ສະຖານະການນຳໃຊ້ຕົວຕ້ານທານ
★ຊຸດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ
★ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ (BMS)
★ DC-DC converters, ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ
★ Motors ແລະ Motor Drive Systems
★ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຍານພາຫະນະ.
★ ເຄື່ອງເປົ່າລົມ
★ລະບົບແສງ
★ ຫາງລົດ
★ ອຸດສາຫະກຳຊ່ວຍລົດຍົນ - ລະບົບສາກໄຟ
★ Power Battery Short Circuit Test Load
ການນໍາໃຊ້ / ການທໍາງານ & ຮູບພາບສໍາລັບຕົວຕ້ານທານໃນພາກສະຫນາມ
★ຊຸດຫມໍ້ໄຟ: ການສາກໄຟລ່ວງໜ້າດ້ວຍຕົວເກັບປະຈຸ, ການເຮັດວຽກຂອງຕົວຕ້ານທານ
★ໃຊ້ເວລາປະຕິບັດງານສັ້ນຫຼາຍ, ລະດັບ millisecond
★ລະບົບ BMS ສໍາລັບການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ
★ ຕົວຕ້ານທານການເກັບຕົວຢ່າງສັນຍານ
★ຄວບຄຸມ: DC ສໍາລັບການໄຫຼ busbar, ຍັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ໃຊ້ເວລາສັ້ນ.
★ໄຟຫາງລົດຍົນ: ຫັນໜ້າໃຊ້ໄຟ, ເສີມຄວາມສະຫວ່າງ
★ ແຜ່ນຫາງຂອງລົດຍົນ: ເມື່ອແຜ່ນຫາງຖືກວາງລົງເພື່ອເບຣກ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າຕົວຕ້ານການລະບາຍ.
★ ເສົາສາກໄຟ: ໂດຍທົ່ວໄປ DC 400-1000V. ຈໍານວນຫນ້ອຍມີ AC, ສະຖານະການຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນຕ້ອງຢູ່ກັບເຕົ້າສຽບການຊາດ.
ຕົວຕ້ານທານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດັ່ງກ່າວ
★ອາລູມິນຽມ Resistor Series
★ຊຸດຕົວຕ້ານທານແຮງດັນສູງ
★ Wirewound Resistor Series (KN)
★ຊີມັງ Resistor Series
★ Plate Resistors
★ Shunt Resistor (FL)
★ Shunt(mV)
★ ໂຫຼດທະນາຄານ
★ ຕ້ານລົດຈັກ
★ resistors ວົງສີ
★ຕົວຕ້ານທານລົດຍົນ
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ Resistor
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ມີການຢັ້ງຢືນລະບົບຄຸນະພາບຂອງລົດຍົນ (IATF16949), ແລະຕົວຕ້ານທານອາລູມິນຽມຄວນມີການສັ່ນສະເທືອນ, ມີສາຍສາຍບວກກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-18-2023