ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

ສະຖານະການນຳໃຊ້ຕົວຕ້ານທານ

★ຊຸດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ
★ ລະ​ບົບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຫມໍ້​ໄຟ (BMS​)
★ DC-DC converters, ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ
★ Motors ແລະ Motor Drive Systems
★ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຍານພາຫະນະ.

★ ເຄື່ອງເປົ່າລົມ
★ລະບົບແສງ
★ ຫາງລົດ
★ ອຸດສາຫະກຳຊ່ວຍລົດຍົນ - ລະບົບສາກໄຟ
★ ການໂຫຼດການທົດສອບວົງຈອນສັ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ

ການ​ນໍາ​ໃຊ້ / ການ​ທໍາ​ງານ & ຮູບ​ພາບ​ສໍາ​ລັບ​ຕົວ​ຕ້ານ​ທານ​ໃນ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​

★ຊຸດຫມໍ້ໄຟ: ການສາກໄຟລ່ວງໜ້າດ້ວຍຕົວເກັບປະຈຸ, ການເຮັດວຽກຂອງຕົວຕ້ານທານ
★ເວລາປະຕິບັດງານສັ້ນຫຼາຍ, ລະດັບ millisecond
★ລະບົບ BMS ສໍາລັບການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ
★ ຕົວຕ້ານທານການເກັບຕົວຢ່າງສັນຍານ
★ຄວບຄຸມ: DC ສໍາລັບການໄຫຼ busbar, ຍັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ໃຊ້ເວລາສັ້ນ.
★ໄຟຫາງລົດຍົນ: ຫັນໜ້າໃຊ້ໄຟ, ເສີມຄວາມສະຫວ່າງ
★ ແຜ່ນຫາງຂອງລົດຍົນ: ເມື່ອແຜ່ນຫາງຖືກວາງລົງເພື່ອເບຣກ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າຕົວຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າ.
★ ເສົາສາກໄຟ: ໂດຍທົ່ວໄປ DC 400-1000V.ຈໍານວນຫນ້ອຍມີ AC, ສະຖານະການຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນຕ້ອງຢູ່ກັບເຕົ້າສຽບການຊາດ.

ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ (1)
ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ (2)
ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ (3)
ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ (4)

ຕົວຕ້ານທານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດັ່ງກ່າວ

★ອາລູມິນຽມ Resistor Series
★ຊຸດຕົວຕ້ານທານແຮງດັນສູງ
★ Wirewound Resistor Series (KN)
★ຊີມັງ Resistor Series
★ Plate Resistors

★ Shunt Resistor (FL)
★ Shunt(mV)
★ ໂຫຼດທະນາຄານ
★ ຕ້ານລົດຈັກ
★ resistors ວົງສີ
★ເຄື່ອງຕ້ານທານລົດຍົນ

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ Resistor

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ມີການຢັ້ງຢືນລະບົບຄຸນະພາບຂອງລົດຍົນ (IATF16949), ແລະຕົວຕ້ານທານອາລູມິນຽມຄວນມີການສັ່ນສະເທືອນ, ມີສາຍສາຍບວກກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່.


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-18-2023