ຄວາມອາດສາມາດສູງຕົວຕ້ານທານ Wirewound Braking ແບບໄດນາມິກ

● ເມື່ອໜ່ວຍຂັບກຳລັງພະຍາຍາມເບກມໍເຕີ “Deceleration Braking Cycle” ຫຼື ເມື່ອມີສະພາບ “ການໂຫຼດເກີນ”, ມໍເຕີໝູນວຽນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງກຳເນີດ. ສະພາບຂອງ freewheeling ນີ້ຈະບັງຄັບໃຫ້ແຮງດັນບາງຢ່າງກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນຫນ່ວຍຂັບ (ການເກີດໃຫມ່) ເຊິ່ງ, ອີງຕາມຈໍານວນຂອງການຟື້ນຟູ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາບ overvoltage ຖ້າພະລັງງານບໍ່ໄດ້ "ຖິ້ມ" ຢູ່ບ່ອນອື່ນ. ໂຕຕ້ານການເບກແບບໄດນາມິກພາຍນອກສະຫນອງວິທີການທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຄວບຄຸມເບກ, ດູດເອົາພະລັງງານແລະ dissipating ນີ້ເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ.
● ZENITHSUN HDBseries High Power Wirewound Resistor ມີປະສິດທິພາບດີເລີດເມື່ອມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ Dynamic Braking Resistor, ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃດກໍ່ຕາມ, ທີ່ມີການຈັດອັນດັບພະລັງງານຈາກສອງສາມວັດເຖິງຫຼາຍເມກາວັດແລະກັບວົງຈອນຫນ້າທີ່ໃດໆ.