ໃນຕົວແປງຄວາມຖີ່, ການເບຣກໄວຂອງມໍເຕີ ຫຼືການຢຸດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການໃຊ້ເບຣກກຳລັງ ແລະເບຣກລຸ້ນໃໝ່. ສໍາລັບໂຫມດເບຣກພະລັງງານ, ແຮງບິດເບກທີ່ຕ້ອງການໂດຍລະບົບແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 20% ຂອງແຮງບິດຂອງມໍເຕີແລະເບກບໍ່ໄວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຕົວຕ້ານທານເບກພາຍນອກ, ແລະພຽງແຕ່ການສູນເສຍການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນຂອງມໍເຕີເທົ່ານັ້ນ. ເຮັດໃຫ້ຂີດຈໍາກັດແຮງດັນຂອງ DC ຕ່ໍາກວ່າມູນຄ່າການປະຕິບັດຂອງການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເລືອກຕົວຕ້ານການເບກເພື່ອກະຈາຍສ່ວນຂອງພະລັງງານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍມໍເຕີ. ເພື່ອຮັບຮູ້ການເບກໄຟຟ້າ, ດ້ານ DC ຂອງ inverter ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍວົງຈອນກວດຫາແຮງດັນເພື່ອກວດພົບແຮງດັນຂອງຕົວເກັບປະຈຸເພື່ອຮັບຮູ້ການເບກພະລັງງານ.ຕົວຕ້ານການເບກຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆ.
ເມື່ອເບກດ້ວຍຕົວຕ້ານທານເບກພາຍນອກ, ຕົວຕ້ານທານພາຍນອກຄວນຈະສາມາດດູດເອົາ 80% ຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນເປັນພະລັງງານທີ່ມີທ່າແຮງໃນການໂຫຼດ, ເຊິ່ງ 20% ສາມາດບໍລິໂພກຜ່ານມໍເຕີໃນຮູບແບບຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ໃນເວລານີ້ມູນຄ່າ. ຂອງ resistor ເບກຈະກາຍເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ motor ແມ່ນ decelerated repeatedly, ການຄັດເລືອກຂອງຕົວຕ້ານການເບກພະລັງງານການຈັດອັນດັບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອການເລັ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ຕົວຕ້ານທານການຫ້າມລໍ້ຂອງເວລາທີ່ເປັນລະຫວ່າງ (T-tS) > 600s. ປົກກະຕິແລ້ວການນໍາໃຊ້ຕົວຕ້ານທານຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນເວລາທີ່ຫ້າມລໍ້ intermittent, ພະລັງງານອະນຸຍາດຂອງ resistor ຈະເພີ່ມທະວີການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວຕ້ານທານ braking ສາມາດຫຍໍ້ເວລາຢຸດຟຣີຂອງການໂຫຼດ inertia ຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອບັນລຸການຢຸດໄວຫຼືການຢຸດເຊົາທີ່ຖືກຕ້ອງ; ຍັງສາມາດຢູ່ໃນການໂຫຼດພະລັງງານນ້ອຍໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເພື່ອບັນລຸການດໍາເນີນງານ regenerative.
ການອອກແບບຫນ່ວຍງານ multifunctional ຂອງກອງປະຊຸມ electrolysis ຂອງລູກຄ້າບາງຄົນບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາເພີ່ມ inverterຕົວຕ້ານການເບກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ໃຊ້ເວລາຢຸດຟຣີຍາວແລະໄລຍະຫ່າງ skidding ຍາວຂອງລົດໃຫຍ່, ທີ່ມີອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການຜະລິດແລະການດໍາເນີນງານ; ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຮັບຮູ້ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ trolleys ເຄື່ອງມືແລະ trolleys ອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຕົວຕ້ານທານເບກ, ບັນຫາຂ້າງເທິງຈະຖືກແກ້ໄຂ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າ, ໃນການເລືອກຕົວຕ້ານທານເບກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຕົວຕ້ານການເບກ inverter, ແຕ່ຍັງອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການຄວບຄຸມຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະການນໍາໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຕ້ອງຜ່ານຄວາມໄວ. , torque ແລະການວັດແທກອື່ນໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄິດໄລ່ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວຕ້ານທານເບກ, ເພື່ອບັນລຸຄວາມຕ້ອງການຄວບຄຸມຂອງຜູ້ໃຊ້.
